Начальник отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог г.Шымкент Куат Жуматаев:

«К концу 2015 года от перевозчиков к нам поступило предложение о повышении тарифов за проезд. Основная причина этому — подорожание запасных частей автобусов. В последний раз повышение тарифа у нас было в 2012 году — с 35 до 50 тенге. С тех пор к нам завезено около 500 новых автобусов. И большая часть этого транспорта китайского производства. Запчасти, ввозимые из Китая, в связи с подорожанием курса доллара выросли в цене в два раза. Наша цель — сделать так, чтобы эти автобусы не встали и нужно обновлять автопарк»

Чиновник пояснил, что общественные слушания проводились. Общественный Совет города Шымкента, состоящий из 27 членов, поддержал эту идею. Представитель перевозчиков высказал свою точку зрения на данную ситуацию.

«Студенты по предъявлению студенческого билета платят 50 тенге, а дети до 15 лет 35 тенге, конечно тяжело, я понимаю 70 тенге,в день выходят из дома 3-4 человека, но другого выхода нет, ребята. Сегодня по городу Шымкент работают 100% импортного производства автобусы — это китайские, немецкие, японские, своего нет казахстанского»,- говорит президент „ЮжАвтоТранс» Дархан Каюпов.

После 1 мая тариф на проезд в общественном транспорте Шымкента в 70 тенге все равно останется одним из самых низких в республике. Чтобы компенсировать расходы компаний-перевозчиков, а в Шымкенте их больше 20-ти, со стороны властей будут приняты соответствующие меры.
Кайрат Карибаев.